-
Պղնձե (ալյումինե) խիտ ավտոբուսներ և գնահատված հոսանք 250A~6300A
Ավտոբուսները լայնորեն կիրառվում են փոխանցման և բաշխման համակարգերում:Ներսում օգտագործվող սենդվիչի կառուցվածքը ողջամտորեն նախագծված է բարձր կատարողականությամբ, որն ունի կայունություն և հուսալիություն, բաշխման բարձր արդյունավետություն, լավ ջերմության ցրում, լարման իջեցում, դիմադրություն մեխանիկական ցնցումների և հեշտ տեղադրման և այլն: Ընթացիկ մակարդակները տատանվում են 250A-ից մինչև 6300A, ինչը կարող է բավարարել Օգտագործողների տարբեր խմբերի էլեկտրաէներգիայի պահանջարկը:
-
Լցված խեժի ավտոբուսն ունի ավելի լավ անջրանցիկ կատարում և գնահատված ընթացիկ 400A~5000A
Sunshine Electric-ը արտադրում է ձուլածո խեժ տեսակի ցածր լարման միջանցք, որը բարձր արդյունավետությամբ ցածր լարման միջանցքային համակարգ է:Ձուլված խեժով ձևավորված արտաքին մակերեսը ապահովում է անջրանցիկ պատնեշ հոսանք կրող հաղորդիչի շուրջ:Այն գնահատվում է մինչև 5000A հոսանքների համար:Մեկուսիչ նյութը հալոգենազուրկ է, ոչ թունավոր և ոչ դյուրավառ:Ֆազային և հիմնավորման դասավորությունները՝ L1, L2, L3, հասանելի են N, PE և N, ինչպես նաև PEN:չեզոքը 100% է, իսկ PE-ն հասանելի է 50%:PEN-ը գնահատվում է 100%:PE/PEN գիծը պատրաստված է նույն նյութից, ինչ փուլային գիծը:Այն ունի գերազանց կատարողականություն և հատկապես հարմար է մետրոների, նավաշինարանների, քիմիական արդյունաբերության և այլ ծրագրերի համար, որտեղ բարձր պահանջներ են դրվում ջրի դիմադրության և կոռոզիոն դիմադրության վրա:Բարձր անվտանգություն և հուսալիություն:Ավտոճանապարհը պաշտպանված է մինչև IP68, որը համապատասխանում է IEC 60529 պարիսպով նախատեսված պաշտպանության մակարդակի պահանջներին:IP68 դիզայնը թույլ է տալիս արտադրանքին որոշակի ժամանակահատված աշխատել ջրի կամ մալուխային խողովակների մեջ:
-
NHKMC1 հրակայուն ավտոբուս 4P կամ 5P և գնահատված հոսանք 250A~6300A
Հրակայուն երթուղին հարմար է եռաֆազ քառալար և եռաֆազ հնգալար մատակարարման և բաշխման համակարգերի համար՝ AC 50~60Hz, լարման 660V և ցածր, գնահատված հոսանքի 250~3150A բարձր հրդեհային պաշտպանության պահանջներով:Արտադրանքը պատրաստված է 500℃-ից բարձր ջերմաստիճանի դիմադրությամբ մեկուսիչ նյութից, մինչդեռ ջերմամեկուսիչ շերտը պատրաստված է ջերմամեկուսիչից և 1000℃-ից բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն նյութից, իսկ պատյանը՝ պողպատից:Հրդեհադիմացկուն երթուղին անցել է 950°C, 90 րոպեից մինչև 3 ժամ տեւողությամբ բարձր ջերմաստիճանի հրդեհի թեստը, ինչպես նաև ամբողջ բեռնվածությամբ հոսանքի կրող թեստը և անջրանցիկ թեստը, ինչպես նաև ավտոբուսների համար ստանդարտ թեստերի ամբողջական փաթեթը: Այսպիսով, այս երթուղու ընտրությունը կարող է ապահովել հրդեհաշիջման սարքավորումների ընթացիկ կրող հզորությունը և էլեկտրամատակարարման կայունությունը:Արտադրանքների այս շարքը կարող է հրդեհի դեպքում պահպանել էներգիայի մատակարարումը որոշակի ժամանակահատվածում՝ ապահովելու բավարար ժամանակ՝ հրդեհաշիջման սարքավորումների գործարկման, ծխի արտանետման և օդափոխության և մարդկանց տարհանման համար:
-
Օդային տիպի ավտոբուս 4P կամ 5P և գնահատված հոսանք 400A~6300A
Օդային տիպի ավտոբուսը հարմար է AC եռաֆազ եռալար, եռաֆազ չորս մետաղալար, եռաֆազ հինգ լարային համակարգ, հաճախականություն 50~60 Հց, անվանական լարում մինչև 1000V, անվանական աշխատանքային հոսանք 250A~5000A էլեկտրամատակարարման համակարգի համար, ստանձնելով էլեկտրաէներգիայի բաշխման խնդիրը, որը հիմնականում օգտագործվում է ժամանակակից արտադրամասերում, գործարաններում և բարձրահարկ շենքերում:
